這變動的磁場會使第二塊導電體產(chǎn)生電勢差。假如第二塊導電體是一條閉合電路的一部份，那么該閉合電路便會產(chǎn)生電流。電力于是得以傳送。干式變壓器

多半用作電氣設(shè)備控制用的電源變壓器，電子設(shè)備的電源變壓器及安全照明用的電源變壓器。變壓器在運行中有哪些損失？怎樣減少損失？變壓器運行中的損失包括兩部分：是由鐵芯引起的，當線圈通電后，由于磁力線是交變的，引起鐵芯中渦流和磁滯損耗，這種損耗統(tǒng)稱鐵損。是線圈自身的電阻引起的，

在通用的變壓器中，有關(guān)的導電體是由(多數(shù)為銅質(zhì)的)電線組成線圈，因為線圈所產(chǎn)生的磁場要比一條筆直的電線大得多。其原理是變壓器是變換交流電壓、

變壓器容量的選擇對綜合投資效益有很大影響。變壓器容量選得過大，出現(xiàn)“大馬拉小車”的現(xiàn)象，不僅一次性投資大，空載損耗也大，干式變壓器

變壓器油的作用是：絕緣作用、散熱作用、消滅電弧作用；什么是自耦變壓器？自耦變壓器只有一組線圈，次級線圈是從初級線圈抽頭出來的，它的電能傳遞，除了有電磁感應傳遞外，還有電的傳送，這種變壓器硅鋼片和銅線數(shù)量比一般變壓器要少，常用作調(diào)節(jié)電壓。調(diào)壓器是怎樣調(diào)壓的？調(diào)壓器的構(gòu)造與自耦變壓器相同，

為了保證變壓器能夠正常運行，應經(jīng)常進行下列幾項測試：溫度測試。變壓器運行狀態(tài)是不是正常，溫度的高低是很重要的。規(guī)程規(guī)定上層油溫不得超過85C(即溫升55C)。一般變壓器都裝有專用溫度測定裝置。負荷測定。為了提高變壓器的利用率，減少電能的損失，在變壓器運行中，必須測定變壓器真正能承擔的供電能力。

變壓器容量選的過小，變壓器負載損耗增大，經(jīng)濟上不合理，技術(shù)上也不可行。變壓器的最佳負載率（即效率最高時的負載率），不是在額定狀態(tài)下，

其實也是符合國標要求的，但是出現(xiàn)流注的變壓器長期運行的風險較大。耐壓噪聲大的主要原因是主空道（高壓線圈與低壓線圈）的空氣距離不夠。干式變壓器

根據(jù)用電設(shè)備選擇次級線圈的電壓值，最好選為低壓三相四線制供電。這樣可同時提供動力用電和照明用電。對于電流的選擇要注意負荷在電動機起動時能滿足電動機的要求(因為電動機起動電流要比下沉運行時大4～7倍)。為什么變壓器不能過負荷運行？過負荷運行是指變壓器運行時超過了銘牌上規(guī)定的電流值。

E=U/D E電場，U電壓，D電極間的距離，當D較小時，E較大，空氣在標準氣壓，標準濕度下耐受場強大致為0.7KV/mm。當電場大于這個值時，