概述變壓器的并列運(yùn)行

在電網(wǎng)變電所或工礦企業(yè)變電所，常采用兩臺(tái)或多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行方式。所謂并列運(yùn)行（也稱并聯(lián)運(yùn)行），即將兩臺(tái)以上變壓器的一次繞組和二次繞組分別接在公共的母線上運(yùn)行。

一、變壓器并列運(yùn)行的目的

提高變壓器運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)負(fù)荷增加到一臺(tái)變壓器容量不夠用時(shí)，則可并列投入第二臺(tái)變壓器，而當(dāng)負(fù)荷減少到不需要兩臺(tái)變壓器同時(shí)供電時(shí)，可將一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行。特別是在農(nóng)村，季節(jié)性用電特點(diǎn)明顯，變壓器并聯(lián)運(yùn)行可根據(jù)用電負(fù)荷大小來進(jìn)行投切，這樣，可盡量減少變壓器本身的損耗，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

提高供電可靠性。當(dāng)并列運(yùn)行的變壓器中有一臺(tái)損壞時(shí)，只要迅速將之從電網(wǎng)中切除，另一臺(tái)或兩臺(tái)變壓器仍可正常供電；檢修某臺(tái)變壓器時(shí)，也不影響其它變壓器正常運(yùn)行從而減少了故障和檢修時(shí)的停電范圍和次數(shù)，提高供電可靠性。

節(jié)約電能，實(shí)現(xiàn)節(jié)電增效。比如某變電站裝有4000kVA和3150kVA兩臺(tái)變壓器。經(jīng)過對(duì)兩臺(tái)變壓器運(yùn)行情況進(jìn)行計(jì)算，并列運(yùn)行一年后，節(jié)約電能10.2萬Kwh，節(jié)電效果非常明顯，降低了資金投入。

二、變壓器并列運(yùn)行的必要性

并列運(yùn)行的必要性有以下諸多方面。

（1）大容量的發(fā)電廠和變電所，需要有大容量的變壓器，但又無法采用一臺(tái)變壓器來承擔(dān)，必須采用多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行；

（2）變壓器負(fù)載要增加，可逐年增加變壓器臺(tái)數(shù)，這樣節(jié)省初投資，結(jié)果形成了多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行；

（3）為了降低電能損耗，合理供電，采用多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，可以靈活調(diào)節(jié)功率大小，適應(yīng)電力負(fù)載變化的需要，從而提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，降低電能損耗；

（4）為了電網(wǎng)安全運(yùn)行和不間斷供電，也采用多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，當(dāng)某臺(tái)變壓器出現(xiàn)故障，即可單獨(dú)退出修理，暫時(shí)降低供電容量，故障變壓器修好后再投入運(yùn)行，能保證供電的連續(xù)性；

（5）并列運(yùn)行，有利于計(jì)劃檢修，但是由于大容量變壓器成本低、效率高，所以要考慮合理的并列臺(tái)數(shù)。

三、變壓器并列運(yùn)行的條件

多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，要求每臺(tái)變壓器所承擔(dān)的負(fù)載與其本身容量相適應(yīng)，使每臺(tái)變壓器達(dá)到額定運(yùn)行。另外多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，每臺(tái)變壓器不論是空載還是負(fù)載時(shí)，不存在循環(huán)電流。為此要求變壓器并列運(yùn)行的條件是：

1.每臺(tái)變壓器的一次繞組和二次繞組額定電壓分別相等，或每臺(tái)變壓器的電壓比相等，否則會(huì)產(chǎn)生循環(huán)電流，循環(huán)電流大小與電壓比之差成正比。

2.每臺(tái)變壓器的聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)必須相同，否則二次繞組存在電動(dòng)勢差，產(chǎn)生非常大的循環(huán)電流。

3.每臺(tái)變壓器的阻抗電壓百分?jǐn)?shù)接近相同，否則每臺(tái)變壓器的負(fù)載分配不均，會(huì)使電容量小、阻抗電壓百分比小的變壓器過載，而容量大、阻抗電壓百分比大的變壓器欠載，變壓器容量將得不到充分合理的利用。

4.并列變壓器中的最大容量與最小容量比不大于3：1，否則會(huì)引起負(fù)載分配不均。

5.變壓器在特殊情況運(yùn)行時(shí)（不能完全滿足上述條件時(shí)）要求：每臺(tái)變壓器承擔(dān)的負(fù)載不應(yīng)超過本身額定功率的5%，如100kv·A變壓器，承載不可超過105kV·A；任一臺(tái)變壓器在空載時(shí)，二次繞組產(chǎn)生的循環(huán)電流不可超過任何一臺(tái)變壓器的額定電流的10%；并列運(yùn)行的變壓器承擔(dān)的總負(fù)載不能長時(shí)間超過本身額定容量的110%；并列變壓器的阻抗電壓百分值誤差在110%以內(nèi)，阻抗相位誤差在10°—20°范圍內(nèi)。

四、變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)

1.新投入運(yùn)行和檢修后的變壓器井列運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行核相并在空載狀態(tài)下試驗(yàn)并列運(yùn)行無問題后.方可正式并列運(yùn)行帶負(fù)載。

2.變壓器的并列運(yùn)行，必須考慮并列運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性不經(jīng)濟(jì)的變壓器不允許并列運(yùn)行.同時(shí)還應(yīng)注意.不宜頻縈地操作。

3.進(jìn)行變壓器并列或解列操作時(shí).不允許使用隔離開關(guān)和跌落式熔斷器。要保證操作正確，不允許通過變壓器倒送電。

4.需要并列運(yùn)行的變壓器，在并列運(yùn)行前應(yīng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況，預(yù)計(jì)變壓器負(fù)載電流的分配在并列后立即檢查兩臺(tái)變壓器的電流分配是否合理。

五、造成并列變壓強(qiáng)電壓比不相等的原因

變壓器并列運(yùn)行的重要條件之一是各變壓器一、二次繞組的電壓比要相等，也就是要求所有并列變壓器的—、二次繞組匝數(shù)比要相等。除了錯(cuò)選用電壓比不符的并列變壓器之外，在修理和施工中造成電壓比不相等的原因有：

1.一、二次繞組電壓比不相同，有時(shí)是由于繞組大修后和變壓器抽頭位置不正確，這就會(huì)給變壓器并列運(yùn)行造成故障，所以修理并列運(yùn)行的變壓器要格外細(xì)心。

2.變壓器進(jìn)行局部重繞線圈時(shí)，繞組匝數(shù)最容易出錯(cuò)，這是因?yàn)樾蘩韱挝煌ǔＨ狈z查

線圈匝數(shù)的設(shè)備和方法，由此出現(xiàn)多繞幾匝或少繞幾匝的情況。由于匝數(shù)不對(duì)，破壞了變壓器并列運(yùn)行條件之一，即相同的電壓比。

3.為了適應(yīng)使用條件，允許電力變壓器靠改變繞組抽頭來改變一次繞組的電壓范圍，如l5%、±2×2.5%等。這些抽頭通常選在次繞組上進(jìn)行，并且改變抽頭位置時(shí)，分接開關(guān)是在油箱內(nèi)部，靠扭動(dòng)變壓器箱蓋上的轉(zhuǎn)換手柄來調(diào)節(jié)內(nèi)部分接開關(guān)位置，從而改變繞組抽頭。如果箱蓋上的轉(zhuǎn)換手柄原始記錄不對(duì)，與油箱內(nèi)繞組抽頭位置不相適應(yīng)，或者轉(zhuǎn)換手柄有故障（定位不準(zhǔn)），與內(nèi)部分接開關(guān)位置不一致，均會(huì)造成電壓比錯(cuò)誤；如果檢修一臺(tái)新變壓器，沒有很好地檢驗(yàn)分接開關(guān)位置，就有可能使電壓變化達(dá)5%—10%的額定電壓。為避免這種事故發(fā)生，在變壓器投網(wǎng)運(yùn)行之前，仔細(xì)檢查并列變壓器的分接開關(guān)位置和箱蓋上轉(zhuǎn)換手柄的位置是非常必要的。

六、結(jié)論

（1）提高供電可靠性：當(dāng)并列運(yùn)行中的某一臺(tái)變壓器有故障或檢修時(shí)，可把該臺(tái)變壓器從電網(wǎng)中切除，由另一臺(tái)變壓器繼續(xù)供電。

（2）有利于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：負(fù)載一般隨晝夜和季節(jié)而變化，負(fù)載小時(shí)，可退出一臺(tái)變壓器，這樣可減少空載損耗，提高效率。

（3）減少初次投資，負(fù)載是逐年增加的，可以根據(jù)負(fù)載需要分期安裝變壓器。