據悉，日本研究人員正在研發(fā)一種電動車馬達，采用不需要稀土金屬的磁鐵，如果研發(fā)成功，中國限制稀土礦出口配額的問題就毋需多慮。

根據日本媒體的報導，該國官方支持的一個新能源與工業(yè)科技開發(fā)組織(New Energy and Industrial TechnologyDevelopment Organization，NEDO)以及北海道大學(Hokkaido University)，正在開發(fā)一種不需要用到稀土金屬的電動車馬達。

在混合動力車輛與電動車所使用的小型高效能馬達中，必須要用到的磁鐵，會利用諸如可提高磁性的釹(neodymium)等稀土金屬。如果上述新技術研發(fā)成功，將可讓目前大多仰賴從中國進口稀土礦的日本公司，擺脫自今年夏天起中國限制該原料出口的窘境。

根據報導，日本研究人員所開發(fā)的技術，讓電動車馬達所采用的磁鐵不需要靠稀土金屬來提高磁性，而且該種馬達的功率輸出與目前的產品相同。而制造一般磁鐵所需的材料，不但容易取得，價格也很便宜。

“如果我們能實際采用這種技術，就不用再擔心制造磁鐵所需材料的供應短缺問題。”開發(fā)以上技術的北海道大學副教授Masatsugu Takemoto表示。

此外，經濟、貿易和工業(yè)部長Akihiro Ohata透露，日本政府籌劃包括稀土金屬及其他措施的補充預算草案的應急儲備目前正在向國會提交審議。

美國立法機構則通過一項法案，授權國內稀土材料方案，以解決短期稀缺程度，確保長期供應的發(fā)展。